江淮汽车(600418)（江淮汽车600418股吧）
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2021王亚伟最新十大重仓股
2021王亚伟最新十大重仓股有江淮汽车、凤凰光学、深纺织等。
1、 江淮汽车（600418）：江淮汽车（600418）10日内股价上涨7.79%，最新报9.63元/股，涨2.56%，今年来涨幅下跌-27%。从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2018年的-5.91%。
2、凤凰光学（600071）：凤凰光学（600071）10日内股价上涨13.56%，最新报15.04元/股，跌0.07%，今年来涨幅上涨24.14%。从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2018年的-1.78%，最高为2020年的2.85%。
一种被多家基金公司持有并占流通市值的20%以上的股票即为基金重仓股。
拓展资料：
1、王亚伟，1971年9月11日出生于安徽马鞍山市，1989年毕业于马鞍山二中，安徽省高考理科状元，1993年毕业于清华大学。曾为华夏基金管理公司副总经理副总裁、投资决策委员会主席、华夏大盘精选基金和华夏策略混合基金经理。2012年5月5日，华夏基金宣布对王亚伟曾管理的华夏大盘和华夏策略精选进行分红，在随后的5月7日，华夏基金和中信证券同时发布公告称，王亚伟正式离职，不过华夏将聘任王亚伟为公司顾问。2012年7月9日，王亚伟在香港成立Top Ace。
2、2007年，王亚伟则获得“中国最赚钱的基金经理”的殊荣，一举将基金金牛奖、明星奖、最佳表现奖、最高回报奖、最受欢迎奖尽数收入囊中。2009年，王亚伟当选09“股基王”。2010年7月1日，《福布斯》中文版发布了2010中国十佳基金经理榜。华夏大盘精选基金经理王亚伟以48.17%的超越基准几何年化收益率，连续两年夺冠。
3、2011年，《福布斯》中文版发布了2011中国最佳基金经理50强榜单，华夏基金王亚伟以最近5年748.90%的总回报毫无悬念名列第一，赵凯在偏股型基金经理45强中成为唯一一个今年以来业绩取得正收益的基金经理。据万得资讯统计，有公开资产管理经验可考的基金经理目前达到1200多名。
江淮汽车总部在哪里
安徽省合肥市东流路176号。
安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江汽集团”），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。
先后荣获国家火炬计划重点技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业 。
注意：
前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起，江淮汽车共10款自主研发的发动机，荣获“中国心”十佳发动机。
2001年在上海证券交易所上市（去百度查：600418）。江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。
2018年，江淮汽车研发投入超过21亿元，年度专利申请公开量达2515件，在全球车企中排名第二位，位列自主品牌第一位；十八大以来，江淮汽车累计投入研发费用117亿元。
2018年2月，经过一年多酝酿准备和多轮研讨、调整的股权激励方案落地，江淮汽车成为安徽省首家实施股权激励计划的国有控股上市公司，通过对354名公司核心技术人员实施股权激励，激励骨干员工完成具有挑战性的业绩指标，从而推动公司快速发展。
江淮汽车股价7次涨停后又现跌停 市值一周内已翻倍
经济观察网 记者 王海宣?在德国大众汽车集团对江汽控股的重大投资签约后，江淮汽车（SH.600418)股价表现出剧烈动荡的态势。6月1日收盘，江淮汽车股价9.97元，涨10.04%，收获9个交易日内的第7个涨停。不过，6月2日江淮汽车股价开始回落，当日下午一度盘中跌停，截至收盘大跌9.73%，收于9.0元/股。
近两年陷入亏损的江淮汽车，在股市鲜有如此强烈的表现。江淮汽车年度财报显示，2018年江淮汽车亏损7.86亿元，2019年扭亏为盈，净利润1.06亿元，而当年的政府补贴高达11.17亿元。2020年第一季度，江淮汽车营收91.3亿元，同比下降37.66%；归属上市股东净利润为-3.56亿元，同比下降650.70%，现金流量净额为-19.15亿元。
如此的业绩之下，江淮汽车上一次股价超过10元/股还是在2017年12月份。2019年4月份，大众入股江淮的消息首次传出，曾引发江淮汽车数轮涨停。而今年5月下旬，大众汽车入股江淮汽车的消息再度传出，引发了江淮汽车这一轮疯狂的股价飙升。
在5月20日-6月1日期间的9个交易日，江淮汽车共收获7个涨停。其股价已经由5月19日4.96元/每股的收盘价涨至6月1日的9.97元，涨幅超过101%，江淮汽车市值也增长近100亿元。
5月29日，江淮汽车正式发布公告称，大众汽车集团拟通过增资方式，获得江淮汽车控股股东江汽控股50%股权；此外，大众将增持江淮大众股份至75%。根据双方发布的公告，关于增资的最终协议预计在7月底前达成。
公开资料显示，江汽控股是江淮汽车的大股东，持股比例为25.23%，而江汽控股是安徽省国资委投资的全资子公司。另外，此次增持之前，大众、江淮汽车各持有合资公司江淮大众50%的股份。这也是继华晨宝马之后，车企合资股比开放政策发布后外资持股比例超过中资的又一案例。
大众汽车是全球规模最大的车企之一，它的入股引发外界对江淮汽车前景的普遍看好。大众汽车集团CEO迪斯在5月29日与中国媒体沟通时表示，这轮投资以后，股权的变化将提高江淮大众的决策速度、效率，控股江淮大众将加快大众在中国的电动战略发展进程。
根据双方公告，大众汽车与江淮汽车的合作集中在新能源乘用车领域。“电动汽车发展势头迅猛，为江淮大众的发展带来更多机遇，同时我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。”大众汽车表示。现阶段，大众汽车已经是中国市场最成功的外资车企之一，但目前其产品主要集中在燃油车领域。2019年，大众在中国的市场份额达到20%；同期，所有中国自主品牌的市场占比为39%。而此番大众对江汽控股、国轩高科总共约20亿欧元的投资，将构建起大众在中国市场从电池到整车的新能源闭环。
按照大众汽车规划，小型走量的新能源车型会更适合江淮大众，这也能避免江淮大众与一汽-大众、上汽大众在产品上的冲突。公开资料显示，上汽大众、一汽-大众已经布置了大众ID系列纯电动车型的生产计划。此外，大众集团旗下有定位更低的“MEB Entry”电动平台。
根据江淮汽车5月29日发布的公告，大众集团将授予合资公司（江淮大众）大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品，合资公司规模在 2029 年间达到年产量 35万-40万辆，各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议。目前，江淮大众旗下拥有新能源汽车品牌思皓，在售车型仅为E20X一款。
投资银行中金公司在一份研究报告中指出：“我们认为此次大众获得江淮大众控股权后，或将更有动力将西雅特引入合资公司，与大众旗下捷达和斯柯达一道，进一步渗透中低端车市场。”据了解，西雅特是大众汽车旗下的汽车品牌，定位低于大众品牌，目前主攻欧洲市场，近几年销量一直在爬升。
现阶段，江淮大众仍处于亏损当中。财报数据显示，江淮大众2019年营业收入为2.28亿元，净利润为-3.64亿元，而2018年江淮大众亏损2.74亿。
“同是股权变更，华晨宝马利益重新分配，而江淮将得益于混改。”中金公司在研究报告中指出。该研究报告同时预计，江淮大众后续有望受益于合资带来的技术、资金与人才资源，利好上市公司整体盈利。
值得注意的是，在江淮汽车股价疯狂上涨期间，江淮系另一上市公司安凯客车的股价仅上涨了17%左右。公开资料显示，安凯客车是生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件的上市公司，江淮汽车持有安凯客车25.20%股权，为安凯最大股东。日前，大众中国高管向媒体透露，大众入股江淮后，目前业务合作不会深入到商用车领域。
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大众中国增资江汽控股与江淮大众已获批
[汽车之家?行业]? 近日，江淮汽车（600418）发布公告，公开了关于江淮大众合资合作事项的最新进展。公告内容显示，大众中国增资江汽控股、江淮大众交易已正式获批。
公告提到，此前大众汽车（中国）投资有限公司（以下简称大众中国投资）已就2020年6月11日与安徽省国资委和江汽控股签署的《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司的投资协议》，以及同日与江淮股份和江淮大众签署的《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》下的交易，向具有前置申报义务的相关国家的反垄断审查部门提交反垄断审查申报，截至11月23日已就该项目获得批准。
交易完成后，意味着大众中国投资将成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股。此外，江淮汽车和大众中国投资向双方合营公司江淮大众增资完成后，江淮汽车持有江淮大众25%股权，大众中国投资持有江淮大众75%股权，江淮大众将引进大众集团的品牌产品。
值得一提的是，近日有消息称，安徽江淮汽车集团股份有限公司将更名为江汽大众股份有限公司；上市公司名称将由“600418江淮”更名为“600418江汽大众”，不过对此江淮方面予以否认，称公司暂无更名计划，股票名称也不会进行更改。
编辑点评：
当前，江淮汽车、大众中国、江淮大众之间的关系愈加紧密。江淮大众旗下思皓品牌也迎来快速发展，在近日开幕的广州车展上，思皓还亮相了E10X、E20X、E40X等纯电动产品，宣布5年推出15款车型。随着几方合作的加深，思皓品牌或将有更多成果落地。（文/汽车之家 才丽媛）
江淮汽车股票
江淮汽车（600418）
基本面分析：
由于公司业绩下滑，导致股价逐波下跌。但是公开信息显示，公司基本面未出现重大问题，以当前价格计算公司动态市盈率仅14.50倍，估值比较合理，且价值有被低估嫌疑，预计后市可能会有价值修复过程，到时价格会出现较大幅度反弹。
技术面分析：
股价运行趋势：下跌趋势，目前股价仍在下跌通道中运行。
后期走势分析：目前股价已经超跌，近期可能有反弹，短期压力区7.50——8.50元，中期压力区9.00——10.50元，强压力区12.50——14.50元。短期支撑区6.00元附近，中期支撑区5.00元附近，强支撑区4.00元附近。
操作策略：既然已被深套，鉴于目前价格离底部区域已经不远，随时可能止跌反弹，建议暂时持有，可待反弹时适当减仓。如果股价出现低位横盘震荡走势，可高抛低吸短线操作，以此降低持仓成本。
个人观点。仅供参考，据此操作。风险自负。
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